Zdarza si\u0119 to u nas niemal codziennie: dzwoni klient, chce sprzeda\u0107 \u201ekatalizator z diesla\u201d, a po sprawdzeniu numer\u00f3w okazuje si\u0119, \u017ce to DPF. Cho\u0107 z zewn\u0105trz obie cz\u0119\u015bci wygl\u0105daj\u0105 podobnie \u2013 ot, metalowa puszka wpi\u0119ta w uk\u0142ad wydechowy \u2013 to w \u015brodku i w dzia\u0142aniu dziel\u0105 je lata \u015bwietlne.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli planujesz sprzeda\u017c i chcesz wiedzie\u0107, na czym stoisz, warto pozna\u0107 te kilka r\u00f3\u017cnic. To nie tylko kwestia nazewnictwa, ale przede wszystkim… Twojego portfela.<\/p>\n\n\n\n
Najpro\u015bciej m\u00f3wi\u0105c: katalizator to ma\u0142e laboratorium chemiczne<\/strong>. Jego zadaniem nie jest zatrzymywanie czegokolwiek, ale zmiana toksycznych gaz\u00f3w w co\u015b, co nas nie zabije (np. tlenki azotu zamienia w czysty azot i tlen). Dzieje si\u0119 to dzi\u0119ki reakcji z metalami szlachetnymi, kt\u00f3rymi wy\u0142o\u017cone jest jego wn\u0119trze.<\/p>\n\n\n\n DPF (Diesel Particulate Filter) to z kolei po prostu g\u0119ste sito.<\/strong> On ma fizycznie wy\u0142apa\u0107 czarn\u0105 sadz\u0119, kt\u00f3ra wylatuje z silnika Diesla, \u017ceby nie osiada\u0142a nam na p\u0142ucach. Kiedy sito si\u0119 zapcha, komputer auta pr\u00f3buje t\u0119 sadz\u0119 wypali\u0107. I tu pojawia si\u0119 kluczowa r\u00f3\u017cnica w budowie.<\/p>\n\n\n\n Gdyby\u015b przeci\u0105\u0142 obie cz\u0119\u015bci na p\u00f3\u0142, od razu zobaczysz r\u00f3\u017cnic\u0119:<\/p>\n\n\n\n Tu dochodzimy do konkret\u00f3w, kt\u00f3re interesuj\u0105 ka\u017cdego w\u0142a\u015bciciela auta. Filtry DPF i katalizatory maj\u0105 zupe\u0142nie inne sk\u0142ady chemiczne.<\/p>\n\n\n\n W katalizatorach (szczeg\u00f3lnie tych starszych, benzynowych) znajdziemy sporo palladu i rodu. W filtrach cz\u0105stek sta\u0142ych kr\u00f3luje platyna. Poniewa\u017c ceny tych metali na gie\u0142dach \u017cyj\u0105 w\u0142asnym \u017cyciem, cena za kilogram wk\u0142adu z DPF mo\u017ce by\u0107 drastycznie inna ni\u017c za kilogram z katalizatora<\/strong>, nawet je\u015bli puszki s\u0105 tej samej wielko\u015bci.<\/p>\n\n\n\n Je\u015bli nie jeste\u015b mechanikiem, najpro\u015bciej sprawdzi\u0107 to po roczniku i rodzaju paliwa:<\/p>\n\n\n\n Je\u015bli masz przed sob\u0105 tak\u0105 puszk\u0119 i nie wiesz, co to jest \u2013 nie zgaduj. Najlepiej zr\u00f3b zdj\u0119cie numer\u00f3w wybitych na obudowie i pode\u015blij je do nas. To jedyny spos\u00f3b, \u017ceby\u015b dosta\u0142 rzeteln\u0105 wycen\u0119, a nie \u201estrza\u0142\u201d na oko, na kt\u00f3rym zazwyczaj tracisz Ty.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Zdarza si\u0119 to u nas niemal codziennie: dzwoni klient, chce sprzeda\u0107 \u201ekatalizator z diesla\u201d, a po sprawdzeniu numer\u00f3w okazuje si\u0119, \u017ce to DPF. Cho\u0107 z zewn\u0105trz obie cz\u0119\u015bci wygl\u0105daj\u0105 podobnie […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5066,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"give_campaign_id":0,"footnotes":""},"categories":[69],"tags":[82,83],"class_list":["post-5065","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-poradnik-sprzedawcy","tag-dpf","tag-katalizator"],"yoast_head":"\nCo siedzi w \u015brodku?<\/h2>\n\n\n\n
\n
Dlaczego to wa\u017cne przy sprzeda\u017cy?<\/h2>\n\n\n\n
Jak ich nie pomyli\u0107?<\/h2>\n\n\n\n
\n